ツイッター掲載中潜水艦は多数保有していますが、潜水艦戦の実戦経験はないので
す。その点日本は、第二次世界大戦で米国と潜水艦戦で死闘を繰
り広げてきており、その経験は現在の海上自衛隊に受け継がれて
います。それに、米原子力潜水艦との日米合同軍事訓練も頻繁に
行っており、日米は潜水艦戦では世界最強です。
これと同じことが航空機戦にもいえるのです。中国は潜水艦と
同様に航空機もたくさん保有していますが、空中戦の実戦経験は
ほとんどないはずです。もちろん空中戦はシミュレーターによっ
て、さまざまな演習体験を積むことはできますが、あくまでそれ
は演習であって実戦とはほど遠いものです。
航空機戦で米軍がとる体制は「２機小隊」です。単純な形態で
すから、高速機動しても、陣形を保持して、互いに監視、保護の
状態を維持して戦闘を継続できます。さらに、この２機体制を２
組にした「４機小隊シュワルベ」というのがあります。これはド
イツ空軍が生み出した高速戦闘での基本単位であり、リーダーに
率いられた２組の分隊が協力して敵機を挟み打ちにするのです。
この４機体制について、既出の軍事評論家の兵頭二十八氏は、
ついて次のように述べています。
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４機というのは、米空軍の基本的な空戦単位である。常に「２
機」と「２機」の組になり、空中において互いに機動的にカバー
し合うことによって、敵機の数がいかほど多数であったとしても
僚機を後方からやすやすと撃墜させるような隙を決してつくらな
いようにするという空戦技法を、米空軍は長年、洗練してきてい
るのだ。 ──兵頭二十八著
『こんなに弱い中国人民解放軍』／講談社＋α新書
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２０１４年２月６日付の「世界を斬る／日高義樹」（日高義樹
氏のコラムサイト／夕刊フジのウェブ版／ＺＡＫＺＡＫ）が米国
の４機体制に言及しているので転載します。
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太平洋・米空軍のハーバート・カーライスル司令官はこう述べ
ている。「太平洋軍はアラスカのエーメンドーフからＦ２２ラプ
ターをハワイに移していたが、今後はグアムにも配備し、嘉手納
と千歳基地にローテーションで展開する」。
Ｆ２２はステルス性、つまりほとんどレーダーに映らない最新
鋭の戦闘機だ。パイロットらは「ニンジャ」というニックネーム
をつけている。Ｆ２２の４機が初めて沖縄に進出してきたとき、
若い飛行隊長が私にこう言った。
「われわれは台湾防衛のシミュレーションをやってきたばかり
だが、１機で５０機の中国戦闘機を撃墜することに成功した」。
米国の専門家は、台湾攻撃に中国が動員できるＪ１０やＪ１１
といった最新鋭の戦闘機が２００機にのぼると推定している。Ｆ
２２なら４機で、「こうした中国の戦闘機をすべて撃ち落とすこ
とができる」と主張している。
「戦闘地域のほぼ１００キロ後方でＥ３Ｃが軍事行動を管制し
Ｆ２２の４機に新鋭のＫ１３５給油機が同伴する体制を整えてい
る」。米空軍首脳はこう述べているが、米国はこれまで情報が漏
れることを警戒し、Ｆ２２を隠してきた。日本にも、一段格下の
Ｆ３５を売りつけようとしてきたが、中国の挑発的な行動に対し
て、ついにエースを投入することにしたのである。
http://bit.ly/2lJZg1H
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これによると、Ｆ－２２は１機で５０機の中国戦闘機を撃墜で
きるといっています。現状では中国のＪ－２０は兵役についてい
ないので、Ｊ－１０やＪ－１１なら、訓練された４機体制で出撃
すれば、味方は１機も失うことなく、中国が何機を繰り出してき
ても全滅できるといっています。
どうしてこのようなことができるのかというと、上記の次の記
述が重要です。
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戦闘地域のほぼ１００キロ後方でＥ３Ｃが軍事行動を管制し
Ｆ２２の４機に新鋭のＫ１３５給油機が同伴する体制を整え
ている。 ──米軍首脳
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ここでいう「Ｅ３Ｃ」とは何でしょうか。
Ｅ３ＣはＡＷＡＣＳといい、軍用機の一種です。大型レーダー
を搭載し、一定空域内の敵性・友軍の航空機といった空中目標を
探知・分析し、なおかつ、友軍への航空管制や指揮を行う機種の
ことです。空中警戒管制システムや空中警戒管制機とも呼ばれて
います。
戦闘機のレーダーは、当然ではあるものの、空全体を見回すよ
うにはできておらず、パイロットは、戦場全体を概観できないの
です。そこで、戦場全体を概観できる高性能レーダーを搭載した
航空機（ＡＷＡＣＳ）を戦場から１００キロ程度後方の空中に置
き、旋回して戦闘を指揮するのです。ＡＷＡＣＳは長時間飛行を
続けることが可能です。
このＡＷＡＣＳがあると、はるか遠くから迫ってくる敵機も把
握できるので、その動きを見張りながら、味方戦闘機が空対空ミ
サイルを最も効果的に発射して命中させることができます。これ
を持っている空軍と持っていない空軍では、空中戦では勝負にな
らず、このシステムであれば、戦闘機の性能はあまり問題にはな
らないのです。
中国空軍は、それらしく見えるＡＷＡＣＳを４機所有している
ものの、ほとんど使われていないと思われます。日本の航空自衛
隊は、米国にＡＷＡＣＳを特注し、４機保有しており、米軍との
合同訓練で完全に使いこなしているといわれます。このように航
空戦は数では優位に立つことは困難なのです。
──［米中戦争の可能性／０４７］
≪画像および関連情報≫
●尖閣で不足／早期警戒管制機ＡＷＡＣＳをどうするのか
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航空自衛隊がＡＷＡＣＳを配備して、１５年が経過しまし
た。当時はロシアを想定していたが、尖閣騒動などで中国の
脅威に増強が必要になっている。
航空自衛隊が運用している早期警戒機などが次々と運用期
間を終えたり更新の時期を迎えている。ＡＷＡＣＳ（早期警
戒管制機）のＥ－７６７は導入から１５年が経過して搭載機
器の改修が行われている。
また最初から言われていた事だが日本列島をカバーするに
は４機ではとても足りず、尖閣諸島や竹島周辺の状況を考慮
すると２倍の８機は必要である。現状の４機のうち半数は整
備などで待機している筈で、飛行できるのは良くて２機でし
かない。
２０１４年１０月、日本政府はボーイング社とＥ－７６７
のアップグレード（性能向上）契約を結んだと発表した。契
約額は９・５億ドルで１０００億円から１２００億円に相当
する。Ｅ－７６７はボーイングＥ－３の搭載機器を７６７に
移植したもので、１９９３年に生産開始した。レーダーと電
子装置などはＥ－３最終型と同じとされ、１９９０年ごろに
生産されたタイプである。つまり、Ｅ－７６７の搭載機器は
実質的に２５年前のものだった。１９９０年と言えばパソコ
ンのウィンドウズすら普及してなかった時代で、機器の性能
も推して知るべしである。 http://bit.ly/2lHxFxu
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Ｅ３／ＡＷＡＣＳ
