●「ＭＨ１７便には重大な疑惑がある」（ＥＪ第４１８０号）

　現代にはインターネットがあります。マスメディアが伝えない
情報もネット上にはすべて出ています。問題はそれらの情報の真
贋を見極めることができるかどうかです。ＥＪでは慎重にネット
の情報の真贋を見極めながら、テーマを書いています。
　２０１５年１０月１３日のことです。オランダ政府の安全委員
会は、ＭＨ１７便は、ロシア製の地対空ミサイルの「ブーク」に
よって撃墜されたという最終報告を発表しています。
　このような報告を聞くと、撃墜の犯人は親ロシア派かロシアで
あるという疑いを誰でも抱くと思います。大事なことを発表して
いないからです。それは、ウクライナも「ブーク」などロシア製
の兵器を多く保有しているからです。したがって、ブークが使わ
れているといっても犯人がロシアとは限らないのです。ロシアと
しては、名指しこそされなかったものの、この最終報告について
強く反発しています。
　ところで、撃墜されたＭＨ１７便には次の２つの重大な疑惑が
あります。
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　１．ウクライナで撃墜されたＭＨ１７便は機体の残骸を見る
　　　限り、ＭＨ１７便ではないと考えられる。
　２．記録によると、ＭＨ１７便は「飛行中止」になっており
　　　飛行していない事実が記録に残っている。
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　これは衝撃的な事実です。実はネットでは、こういう驚愕情報
は早くから出ているのですが、その事実を表のメディア──マス
メディアが取り上げない限り、たとえ証拠があったとしても人々
はそれを本当のことと認めない風潮があります。
　「１」を検証してみます。添付ファイルを見てください。これ
は、現在も行方不明になっているＭＨ３７０便とＭＨ１７便を比
較したものです。ＭＨ３７０便もＭＨ１７便も同じボーイング７
７７─２００ＥＲであり、まったくの同型機です。
　この写真をよく見ると、ＭＨ１７便のマレーシア国旗の左端の
下には丸い窓があるのに対し、ＭＨ３７０便のその部分には、窓
が塞がっています。それぞれ３枚ずつの写真があり、よく見てい
ただくと、確認できると思います。マレーシア航空の関係者によ
ると、間違いなく、ＭＨ３７０便のその位置の窓は塞がっていた
そうです。
　そうなると、ウクライナの上空で撃墜されたのは、ＭＨ１７便
ではなく、ＭＨ３７０便ということになります。これは一体どう
したことでしょうか。
　考えられることは、犯人側は失踪したはずのＭＨ３７０便を何
らかの方法で、ＭＨ１７便であるよう偽装して撃墜したことにな
ります。何のためにそのようなことをしたのでしょうか。
　しかし、犯人側はひとつ大きなミスを犯したのです。まさかＭ
Ｈ３７０便の窓が、ひとつ塞がっていたことを計算に入れていな
かったことです。それとも１万メートルもの上空からミサイルで
撃墜されれば、機体はバラバラになって、見分けはつかなくなる
と考えたのでしょうか。
　「２」を検証してみます。添付ファイルを見てください。
　マレーシア航空の「ＭＨ１７便」の記録を見ると、２０１４年
７月１７日付のアムステルダム発／クアラルンプール行きのＭＨ
１７便は「キャンセルド（飛行中止）」と明記されています。こ
れはどうしたことでしょうか。
　ＭＨ１７便は飛行していないのです。そのＭＨ１７便がウクラ
イナの上空で撃墜されたことになります。そうなると、撃墜され
たボーイング７７７─２００ＥＲは、現在行方不明になっている
ＭＨ３７０便ということになります。まるでミステリー小説のよ
うな飛行機のすり替えです。
　この謎解きは後でするとして、ＭＨ１７便の撃墜は、１７日夜
に行われたイスラエル軍のガザへの大規模な地上軍投入と、これ
までの空爆による大虐殺から世界の目をそらすために起こされた
という説があるのです。
　イスラエル軍のガザへの大規模な地上軍投入の報道は、次の通
りです。
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　【カイロ＝小泉大介】パレスチナ自治区ガザへの空爆を激化さ
せてきたイスラエル軍は２０１４年７月１７日夜、同地に対する
地上侵攻を開始し、１８日も継続しました。国際社会が強く懸念
していたガザへの地上軍投入は、１４００人以上のパレスチナ人
が死亡した２００８年末から翌年初頭にかけての大規模攻撃以来
で、情勢は新たな重大局面に入りました。
　ガザではイスラエル軍とイスラム武装抵抗組織ハマスとの間で
１７日に国連が要請した人道物資搬入のための５時間の一時停戦
が実施されましたが、期限が切れた同日午後から交戦が再開しま
した。イスラエル軍は現在のところ、地上侵攻の目的はガザから
イスラエルに通じるトンネルやロケット弾の発射施設を破壊する
ことだとしています。
　しかし、同国のネタニヤフ首相は１７日夜の声明で「地上作戦
の拡大準備を命じた」と述べるとともに、政府はこれまで決定し
ていた４万８０００人の予備役兵招集に加えて、新たに１万８０
００人の招集を承認しました。市街戦に発展するようなことがあ
れば民間人犠牲者が激増することは必至です。
　　　　　 　──しんぶん「赤旗」　　http://bit.ly/1NiBmmr
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　米国とイスラエルは条約に基づく法的な同盟国ではありせんが
公式の同盟関係にあるどの国よりも緊密な関係にあります。その
イスラエルがガザ地区に大規模な地上戦を仕掛けた日にＭＨ１７
便がウクライナで撃墜されたのです。当然のことながら、１７便
撃墜のニュースが大きく扱われ、イスラエル軍のガザ地区侵攻の
ニュースの扱いは相対的に小さくなったのです。
　　　　　　　　　　　──［航空機事故の謎を探る／０５５］

≪画像および関連情報≫
　●撃墜されたＭＨ１７便の検証作業についての疑問点
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　　　主要メデイアの宣伝や米国・英国政府の主張が、急に静か
　　になってしまった。その沈黙振りは当初のはしゃぎ様と比べ
　　るとまさに異様な感じがする程である。
　　　そこへ、８月１８日、「メデイアやオバマ政権はＭＨ１７
　　便に関してなぜ沈黙してしまったのか？」と題する記事が現
　　れた。同記事が言わんとする内容は一般大衆が抱く常識的な
　　疑問を代弁しているように感じられた。その記事を部分的に
　　引用してみよう。こんな具合だ。
　　　ＭＨ１７便がどのようにして撃墜されたのかを結論付ける
　　ことは時期尚早ではあるが、数多くの証拠によると、それら
　　の証拠はウクライナ政府が犯人であることを示唆しており、
　　その背後には米国政府とヨーロッパのＮＡＴＯ諸国が控えて
　　いる。彼らはＭＨ１７便を破壊する環境を整え、この２月に
　　はキエフでクーデターを支援し、西側に傾倒する勢力を政権
　　の座に就かせた。そして、西側のメデイアはウクライナ東部
　　において反政府派を武力で制圧するというキエフ政権の政策
　　を支持した。これがウクライナ東部を戦場と化してしまい、
　　ＭＨ１７便は同地域で撃墜された。 http://bit.ly/1Y6AwS9
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ＭＨ１７便とＭＨ３７０便の違い