●「墜落現場での４つの不可解な状況」（ＥＪ第４８７６号）

　ＪＡＬ１２３便の墜落現場の状況には、不可解なことが多いと
青山透子氏は指摘しています。それを４つにまとめます。
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　１．遺体は墜落現場の広範囲に広がっていたが、それらの遺体
　　に沿うように大火災になっている。
　２．ディズニーランド帰りの乗客が多かったが、お土産のミッ
　　キーマウスは意外に燃えていない。
　３．燃料貯蔵箇所の左右主翼から遠いところまで燃えているが
　　遺体のない場所では燃えていない。
　４．生存者が発見された場所は、山頂からはまったく見えない
　　場所で、火災は全然起きていない。
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　青山透子氏は著書のなかで事実しか述べていません。したがっ
て読者は、その事実から青山氏がいわんとしていることを読み取
る必要があります。
　１の「遺体に沿うように大火災になっている」というのは、遺
体に対して、墜落後火炎放射器のようなもので、火炎を吹き付け
たのではないかということです。どうしてこのようなことをする
必要があるのでしょうか。
　まして、１２３便の高濱機長は、最後まで不時着を試みている
ことがわかっており、事前に少しずつ燃料を減らしていることは
確実で、朝まで燃えるような大火災になどならないはずです。
　２は遺体に対して何らかの火炎を吹き付けたことの傍証になる
ものです。墜落現場では、当然燃えてもいいはずのものが燃えず
に残っているのです。
　１９８３年４月１５日に東京ディズニーランドが開園している
ので、その２年後ということで、１２３便の乗客にはディズニー
ランド帰りの人が多く、墜落現場ではそのお土産のミッキーマウ
スが散乱していたといわれます。ミッキーマウスは化繊でとても
燃えやすいはずですが、燃えていないのです。遺体だけに火炎を
吹き付ければそうなります。
　３は、発火源であるはずの燃料貯蔵箇所の左右主翼のある近く
でもあまり燃えておらず、それとは逆に左右主翼からかなり離れ
ているところでも燃えているところがあるとの指摘です。いずれ
にしても、遺体のない場所は燃えていないのです。
　ちなみに、客室乗務員の制服はほとんど燃えていなかったとい
われます。服の素材は果して不燃布なのでしょうか。遺体は炭化
しているのに服は燃えていないスチュワーデスの遺体もあったと
いいます。しかし、青山透子氏は、そのような話は訓練所でも聞
いていないとして次のように述べています。
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　紺色のワンピースが燃えずに綺麗な状態で残っていたというが
よほどその印象がつよかったのだろう。「あの制服は燃えないに
違いない」と確信するほど、１１名の女性客室乗務員の服装は焼
けていなかったということになる。実はその時、私は疑問を持っ
たのである。普通のニットの素材であったし、私も訓練所でもそ
ういう話は一切聞いていない。もし、そのような素材ならば、エ
マージェンシー訓練の際に必ず言われていたはずである。なぜ、
スチュワーデスの制服がいずれも綺麗な状態だったのだろうかと
私の心にその言葉がずっしりと重く残った。
　　　　　　　　　　　　　　　──青山透子著／河出書房新社
　　　　　　　　　　『遺物は真相を語る／日航１２３便墜落』
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　ここで「あの制服は燃えないに違いない」といったのは、その
とき現場で精力的に歯型の検死活動を行っていた土肥福子歯科医
師（当時木村福子）です。群馬県歯科医師で警察医である大国仁
医師の助手として検死に活躍していたのです。
　その土肥福子氏は、機長の遺体の制服について、次の疑問を呈
しています。
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　それから機長さん、あれは本当にわからなかった。どうしてな
んでしょうね。副操縦士さんとか、隣の席でもそこまでひどくな
い。機長さんは私たちのところにきたのも、服も何もなくなって
骨のこれだけしか検死箱に入ってなかったですから。制服はどこ
に行ったのでしょうね。　　　　　　　　　──土肥福子歯科医
　　　　　　　　　──青山透子著／河出書房新社の前掲書より
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　これは奇怪なことです。コックピット内の操縦席で、機長の隣
の席に座っていた副操縦士やすぐ後ろの席の航空機関士は、服装
や所持品で身元確認ができたのです。遺体は炭化していましたが
欠損はなかったといいます。
　しかし、機長については、肉体的原形をとどめないほどバラバ
ラになっており、遺体も顎の一部しか発見されず、制服のかけら
も燃えカスすらも発見されていないのです。これは、一体どうい
うことなのでしょうか。
　少なくともいえることは、墜落現場の遺体の状況は、飛行機が
山の斜面に激突したままの状態ではなく、その後、人為的に何か
が加えられていることは確実だということです。
　４は生存者の発見された場所です。青山透子氏によると、機内
の客席最後部（Ｅコンパートメント）だけが、墜落現場からかな
り離れたスゲノ沢方面に滑落し、山頂からはまったく見えない場
所であったということです。この場所は、火災が発生していない
のです。おそらく墜落場所に最初に乗り込んだ一団（自衛隊特殊
部隊といわれる）は見落したのではないかと考えられます。
　このスゲノ沢の遺体の状態は「完全遺体」が多かったことから
墜落直後は、相当の生存者がいたと思われます。そのことは生存
者の一人である落合由美氏の証言で明らかになっています。もっ
と早く自衛隊が救助活動に入っていたら、きっと多くの生存者が
出たものと思われます。
　　　　　　　　　──［日航機１２３便墜落の真相／０４６］

≪画像および関連情報≫
　●墜落遺体／御巣鷹山の日航機１２３便
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　　　「何だこれは・・・」毛布の中から取りだした塊を見て、
　　検視官がつぶやく。塊様のものを少しずつ伸ばしたり、土を
　　落としたりしていくうちに、頭髪、胸部の皮膚、耳、鼻、乳
　　首二つ、右上顎骨、下顎骨の一部、上下数本の歯が現れてき
　　た。二歳くらいの幼児。顔の損傷が激しく、半分が欠損して
　　いる。それなのに、かわいい腰部にはおむつがきちっとあて
　　がわれている。
　　　五二〇人という数字も大変だが、実際に回収される遺体は
　　数千体にもなっている。「目が三つある死体があるのですぐ
　　来てください」中には一週間もたっていないのに白骨化して
　　いるのもある。
　　　連日の猛暑のため、遺体に蛆が湧き、腐敗の進行も早いた
　　め、数日後からの回収遺体は原形をとどめていないものが多
　　く、確認作業は困難を極めた。焦点が合わないんです」写真
　　担当の若い巡査が、カメラを両手でもったまま泣きべそをか
　　いている。　　　　　　　　　　　https://bit.ly/2Pg9gSu
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　　●画像出典／青山透子著／河出書房新社の前掲書より

遺体安置所で検死する木村福子歯科医